Gesamtinhalt | 6 Verhalten in besonderen Fällen | 6.108 Flugbetrieb | 6.108.3 Windscherung, Start, Anflug und Landung

Wenn der elektrische Antrieb der Landeklappen ausfällt, ist das im normalen Flug zunächst noch kein gefährliches Problem. Die Landeklappen werden in diesem Fall ja noch eingefahren sein.
Wenn möglich ist jetzt die erste Aktivität eine Überprüfung der Sicherung des Antriebsmotors.

Beim Start mit starkem Seitenwind ist es nicht ganz einfach, das Flugzeug auf der Startbahn zu halten. Der Wind wird versuchen, das Flugzeug seitlich zu versetzen. Es besteht die Gefahr, dass man beim Start die Startbahn seitlich verlässt.
Um diesem Effekt gegenzusteuern, muss bei einem Flugzeug mit Bugrad das Bugrad möglichst bis zum Erreichen der Abhebegeschwindigkeit am Boden bleiben.

Ist beim Landanflug in der Aufsetzzone mit starken Verwirbelungen zu rechnen, ist ein hoher Anflug ratsam. Dann hat man größere Sicherheitsreserven.